په امریکا کې د بریښنایی وسایطو او EV چارجر بازار تحلیل او لید

په امریکا کې د بریښنایی وسایطو او EV چارجر بازار تحلیل او لید
پداسې حال کې چې وبا یو شمیر صنعتونو ته زیان رسولی ، د بریښنایی موټرو او چارج کولو زیربنا سکتور یو استثنا و. حتی د متحده ایالاتو بازار ، کوم چې د پام وړ نړیوال فعالیت کونکی نه و ، په لوړیدو پیل کوي.
په 2023 کې د متحده ایالاتو د بریښنایی موټرو بازار لپاره وړاندوینې کې ، د متحده ایالاتو ټیک بلاګ Techcrunch وویل چې د انفلاسیون کمولو قانون (IRA) ، چې د متحده ایالاتو حکومت لخوا د اګست په میاشت کې تصویب شو ، دمخه د بریښنایی موټرو صنعت باندې خورا لوی اغیزه کړې ، او موټر جوړونکي د حرکت کولو لپاره کار کوي. متحده ایالاتو ته د دوی د اکمالاتو لړۍ او فابریکې.
نه یوازې Tesla او GM، بلکې د فورډ، نیسان، ریوین او ووکس ویګن په څیر شرکتونه به هم ګټه پورته کړي.
په 2022 کې، په متحده ایالاتو کې د بریښنایی موټرو پلور د یو څو موډلونو لخوا تسلط درلود، لکه د Tesla ماډل S، ماډل Y او ماډل 3، شیورلیټ بولټ او د فورډ مستنګ مچ-E. 2023 به حتی نور نوي ماډلونه هم وګوري ځکه چې نوې فابریکې جریان ته راځي ، او دوی به خورا ارزانه وي.
مک کینسي وړاندوینه کوي چې دودیز موټر جوړونکي او د EV پیل به تر 2023 پورې 400 نوي ماډلونه تولید کړي.
سربیره پردې، د چارج کولو پایل زیربنا د جوړولو مالتړ لپاره، متحده ایاالتو اعلان وکړ چې دوی به په 2022 کې د 500,000 عامه چارج سټیشنونو جوړولو لپاره د 7.5 ملیارد ډالرو بودیجه پلان کړي. غیر انتفاعي سازمان ICCT اټکل کوي چې تر 2030 پورې به په متحده ایالاتو کې د عامه چارج سټیشن غوښتنه له 1 ملیون څخه زیاته شي.
د بریښنایی موټرو بازار وده کوي
د نړیوال بریښنایی موټرو بازار ، پشمول د هایبرډ بریښنایی موټر (HEV) ، پلګ ان هایبرډ بریښنایی موټر (PHEV) او د بیټرۍ بریښنایی موټر (BEV) په شمول ، دا د COVID-19 وبا په سخت چاپیریال کې وده ته دوام ورکوي.
د مک کینسي مطالعې (فشر او ال.، 2021) له مخې، سره له دې چې د نړۍ د موټرو په پلور کې د ټولیز کمښت سره سره، 2020 د بریښنایی موټرو د پلور لپاره لوی کال و، او د دې کال په دریمه ربع کې، د بریښنایی موټرو نړیوال پلور په حقیقت کې ډیر شو. د COVID-19 دمخه کچه.
په ځانګړې توګه، په اروپا او چین کې د تیرې ربعې په پرتله په څلورمه ربع کې په ترتیب سره د 60٪ او 80٪ خرڅلاو زیاتوالی موندلی، د نړۍ د بریښنایی موټرو د ننوتلو کچه 6٪ ته لوړه شوې. پداسې حال کې چې متحده ایالات د نورو دوو سیمو څخه وروسته پاتې دي، د EV پلور د Q2 2020 او Q2 2021 ترمنځ نږدې 200٪ وده کړې، چې د وبا په جریان کې د 3.6٪ کورني نفوذ کچه ترلاسه کولو کې مرسته کوي (شکل 1 وګورئ).

شکل 1 – سرچینه: د مک کینسي مطالعه (Fischer et al.، 2021)
په هرصورت، په متحده ایالاتو کې د EV راجستریشن جغرافیایي ویش ته نږدې کتنه څرګندوي چې د EV د منلو وده په ټولو سیمو کې په مساوي توګه نه ده رامنځته شوې. دا د نفوسو د کثافت او په لویو سیمو کې د پراخوالي سره نږدې تړاو لري او د دولت له مخې توپیر لري، په ځینو ایالتونو کې د EV ثبتولو او د منلو کچه لوړه ده (شکل 2).

یو بهرنی کالیفورنیا پاتې دی. د متحده ایالاتو د انرژي د بدیل سونګ ډیټا سنټر په وینا ، د کالیفورنیا د سپکو بریښنایی موټرو راجسټریشن په 2020 کې 425,300 ته لوړ شوی ، چې د هیواد د بریښنایی موټرو راجسټریشن شاوخوا 42٪ استازیتوب کوي. دا په فلوریډا کې د راجسټریشن نرخ اوه چنده ډیر دی ، کوم چې د راجسټر شوي بریښنایی موټرو دوهم لوړ شمیر لري.
د متحده ایالاتو د چارج سټیشن بازار کې دوه کمپونه
د چین او اروپا سربیره، متحده ایالات په نړۍ کې د موټر چارجر دریم لوی بازار دی. د IEA د احصایو له مخې، تر 2021 پورې، په متحده ایالاتو کې د 2 ملیون نوي انرژی موټرې شتون لري، 114,000 د عامه موټر چارجر (36,000 د چارج سټیشنونه)، او د عامه وسایطو - 17: 1 تناسب، د سست AC چارج کولو سره نږدې 81 حساب لري. ٪، د اروپا بازار څخه لږ څه ټیټ.
د US ev چارجر د ډول له مخې د AC سست چارج کولو کې ویشل شوي (په شمول د L1 - د 1 ساعت چارج کول د 2-5 میلونو چلولو لپاره او L2 - د 10-20 میلونو چلولو لپاره 1 ساعت چارج کول) او DC تیز چارج کول (د 60 مایل چلولو لپاره 1 ساعت چارج کول) یا ډیر). اوس مهال، د AC سست چارج L2 د 80٪ لپاره حساب کوي، د لوی آپریټر ChargePoint سره د بازار ونډه 51.5٪ ونډه لري، پداسې حال کې چې د DC چټک چارج 19٪ برخه لري، د Tesla په مشرۍ د 58٪ بازار ونډې سره.

سرچینه: Hua'an Securities
د ګرانډ ویو ریسرچ لخوا د یو راپور په وینا، د متحده ایاالتو بریښنایی موټرو چارج کولو زیربنا بازار اندازه په 2021 کې 2.85 ملیارد ډالر وه او تمه کیږي چې د 2022 څخه تر 2030 پورې د 36.9٪ جامع کلنۍ ودې نرخ (CAGR) کې وده وکړي.
لاندې د متحده ایالاتو د بریښنایی موټرو چارج کولو لوی شرکتونه دي.
ټیسلا
د بریښنایی موټر جوړونکی Tesla د سوپرچارجرونو خپله شبکه لري او چلوي. شرکت په ټوله نړۍ کې 1,604 د چارج کولو سټیشنونه او 14,081 سوپرچارجرونه لري چې په عامه ځایونو او د Tesla ډیلرشپونو کې موقعیت لري. غړیتوب ته اړتیا نشته، مګر یوازې د Tesla موټرو پورې محدود دی چې د ملکیت نښلونکو سره سمبال شوي. ټیسلا کولی شي د اډیپټرونو له لارې SAE چارجر وکاروي.
لګښت د موقعیت او نورو فکتورونو له مخې توپیر لري، مګر معمولا $ 0.28 په kWh کې وي. که لګښت د مصرف شوي وخت پر بنسټ وي، دا په دقیقه کې 13 سینټ د 60 kWh څخه ښکته او 26 سینټ په یوه دقیقه کې د 60 kWh څخه پورته دی.
د ټیسلا د چارج کولو شبکه عموما له 20,000 څخه ډیر سوپرچارجرونه (چټک چارجرونه) لري. پداسې حال کې چې د چارج کولو نورې شبکې د لیول 1 مخلوط لري (له بشپړ چارج څخه تر 8 ساعتونو پورې) ، لیول 2 (له بشپړ چارج څخه تر 4 ساعتونو پورې) او د لیول 3 ګړندي چارجرونه (شاوخوا 1 ساعت تر بشپړ چارج پورې) ، د ټیسلا زیربنا ډیزاین شوې ترڅو مالکینو ته اجازه ورکړي. د لنډ چارج سره ژر تر ژره سړک ته ورسیږئ.
ټول سوپرچارجر سټیشنونه د ټیسلا آن بورډ نیویګیشن سیسټم کې په متقابل نقشه کې ښودل شوي. کاروونکي کولی شي د لارې په اوږدو کې سټیشنونه وګوري، په بیله بیا د دوی د چارج سرعت او شتون. د سوپرچارجر شبکه د ټیسلا مالکینو ته اجازه ورکوي چې د دریمې ډلې چارج سټیشنونو باندې تکیه کولو پرته د سفر غوره ممکنه تجربه ترلاسه کړي.
ړنګول
د بلینک شبکه د کار چارج کولو ګروپ ملکیت دی، کوم چې په متحده ایالاتو کې د 3,275 کچه 2 او د 3 کچه عامه چارجرونه چلوي. د خدماتو ماډل دا دی چې تاسو اړتیا نلرئ د بلینک چارجر کارولو لپاره غړیتوب ولرئ، مګر تاسو کولی شئ یو څه پیسې خوندي کړئ که تاسو یوځای شئ.
د لیول 2 چارج کولو اساس لګښت په هر کیلو واټ کې $0.39 څخه تر $0.79 پورې، یا $0.04 ته $0.06 په یوه دقیقه کې. د دریمې درجې چټک چارج په هر کیلو واټ کې له $0.49 څخه تر $0.69 پورې، یا $6.99 ته $9.99 په هر چارج کې.
د چارج نقطه
په کالیفورنیا کې میشته، چارج پواینټ په متحده ایالاتو کې د 68,000 څخه ډیر د چارج کولو نقطو سره ترټولو لوی چارج کولو شبکه ده، چې له دې څخه 1,500 د کچې 3 DC چارج کولو وسایل دي. د چارج پواینټ د چارج سټیشنونو یوازې لږه سلنه د 3 DC فاسټ چارجرونه دي.
دا پدې مانا ده چې ډیری چارج سټیشنونه د کاري ورځې په جریان کې په سوداګریزو ځایونو کې د لیول I او لیول II چارجرونو په کارولو سره د ورو چارج کولو لپاره ډیزاین شوي. دا د EV سفر لپاره د پیرودونکو آرامۍ زیاتولو لپاره مناسبه ستراتیژي ده، مګر د دوی شبکه د بین المللي او اوږد واټن سفر لپاره د پام وړ نیمګړتیاوې لري، کوم چې دا امکان نلري چې د EV مالکین به په بشپړ ډول په چارج پواینټ تکیه وکړي.
د امریکا برښنا
Electrify America، د موټر جوړونکي Volkswagen ملکیت دی، پالن لري چې د کال تر پایه پورې د 42 ایالتونو په 17 میټروپولیټان سیمو کې 480 ګړندي چارج سټیشنونه نصب کړي، هر سټیشن له یو بل څخه 70 میله لرې نه وي. غړیتوب ته اړتیا نشته، مګر د شرکت پاس + پروګرام کې د ګډون لپاره تخفیف شتون لري. د چارج کولو لګښتونه په یوه دقیقه کې محاسبه کیږي، د ځای او د وسایطو لپاره د اعظمي منلو وړ بریښنا کچې پورې اړه لري.
د مثال په توګه، په کالیفورنیا کې، د 350 کیلوواټو ظرفیت لپاره د اساس لګښت $0.99 په یوه دقیقه کې، $0.69 د 125 kW لپاره، $0.25 د 75 kW لپاره، او $1.00 د هر چارج لپاره. د پاس+ پلان میاشتنی فیس د ۳۵۰ کیلو واټو لپاره ۴.۰۰ ډالر او په دقیقه کې ۰.۷۰ ډالر، د ۱۲۵ کیلوواټو لپاره په یوه دقیقه کې $۰.۵۰ او د ۷۵ کیلوواټو لپاره په یوه دقیقه کې ۰.۱۸ ډالر دی.
EVgo
EVgo، په ټینیسي کې میشته او په 34 ایالتونو کې له 1,200 څخه ډیر DC فاسټ چارجر ساتي. د ګړندي چارج کولو نرخونه د سیمې له مخې توپیر لري. د مثال په توګه، د کالیفورنیا په لاس انجلس سیمه کې، دا د غیر غړو لپاره په یوه دقیقه کې $ 0.27 او د غړو لپاره په یوه دقیقه کې $ 0.23 لګښت لري. نوم لیکنه د میاشتني فیس $7.99 ته اړتیا لري، مګر د 34 دقیقو چټک چارج شامل دي. په هرصورت، کچه 2 په هر ساعت کې $ 1.50 چارج کوي. دا هم په یاد ولرئ چې EVgo د Tesla سره د EVgo ګړندي چارج سټیشنونو لپاره تړون لري ترڅو د Tesla مالکینو ته شتون ولري.
ولټا
وولټا، د سان فرانسسکو میشته شرکت چې په 10 ایالتونو کې له 700 څخه ډیر د چارج کولو سټیشنونه پرمخ وړي، هغه څه چې د ویلټا وسیلو چارج کول وړیا دي او هیڅ غړیتوب ته اړتیا نلري. ولټا د پرچون پلورونکو لکه هول فوډز ، میسي او ساکس ته نږدې د لیول 2 چارج کولو واحدونو نصبولو تمویل کړی. پداسې حال کې چې شرکت د بریښنا بیل تادیه کوي، دا د سپانسر شوي اعلاناتو په پلورلو سره پیسې ګټي چې د چارج کولو واحدونو کې نصب شوي مانیټرونو کې ښودل شوي. د ولټا اصلي نیمګړتیا د کچې 3 ګړندي چارج کولو لپاره د زیربنا نشتوالی دی.