په امریکا کې د بریښنایی موټرو او EV چارجر بازار تحلیل او لید
که څه هم وبا یو شمیر صنعتونو ته زیان رسولی، د بریښنایی موټرو او چارج کولو زیربنا سکتور یو استثنا وه. حتی د متحده ایالاتو بازار، چې په نړیوال کچه غوره فعالیت کونکی نه و، د لوړیدو پیل کوي.
د امریکا د ټکنالوژۍ بلاګ ټیک کرنچ په ۲۰۲۳ کال کې د امریکا د برېښنايي موټرو د بازار لپاره په یوه وړاندوینه کې ویلي چې د انفلاسیون کمولو قانون (IRA)، چې د امریکا حکومت لخوا په اګست کې تصویب شو، لا دمخه د برېښنايي موټرو په صنعت باندې خورا لوی اغیز کړی دی، د موټرو جوړونکي د خپلو اکمالاتي زنځیرونو او فابریکو د متحده ایالاتو ته د لیږدولو لپاره کار کوي.
نه یوازې ټیسلا او جی ایم، بلکې د فورډ، نیسان، ریوین او وولکس ویګن په څیر شرکتونه به هم ګټه پورته کړي.
په ۲۰۲۲ کال کې، په امریکا کې د بریښنایی موټرو خرڅلاو د څو ماډلونو لخوا تسلط درلود، لکه د ټیسلا ماډل ایس، ماډل Y او ماډل ۳، د شیورلیټ بولټ او د فورډ مستنګ مچ-ای. په ۲۰۲۳ کال کې به نور هم نوي ماډلونه راڅرګند شي ځکه چې نوي فابریکې به پیل شي، او دوی به ډیر ارزانه وي.
مک کینسي وړاندوینه کوي چې دودیز موټر جوړونکي او د بریښنایی موټرو نوي شرکتونه به تر 2023 پورې تر 400 پورې نوي ماډلونه تولید کړي.
سربېره پردې، د چارج کولو پایل زیربنا د جوړولو د ملاتړ لپاره، متحده ایالاتو اعلان وکړ چې دوی به په ۲۰۲۲ کال کې د ۷.۵ ملیارد ډالرو بودیجه پلان کړي ترڅو ۵۰۰،۰۰۰ عامه چارج کولو سټیشنونه جوړ کړي. غیر انتفاعي سازمان ICCT اټکل کوي چې تر ۲۰۳۰ پورې به په متحده ایالاتو کې د عامه چارج کولو سټیشنونو غوښتنه له ۱ ملیون څخه زیاته شي.
د برقي موټرو بازار مخ په ودې دی
د بریښنایی موټرو نړیوال بازار، په شمول د هایبرډ بریښنایی موټر (HEV)، پلګ ان هایبرډ بریښنایی موټر (PHEV) او د بیټرۍ بریښنایی موټر (BEV)، دا د COVID-19 وبا په سخت چاپیریال کې وده ته دوام ورکوي.
د مک کینسي د یوې مطالعې (فشر او نورو، ۲۰۲۱) له مخې، سره له دې چې په ټوله نړۍ کې د موټرو په پلور کې کمښت راغلی، ۲۰۲۰ کال د بریښنایی موټرو د پلور لپاره یو لوی کال و، او د هغه کال په دریمه ربع کې، د بریښنایی موټرو نړیوال پلور په حقیقت کې د کوویډ-۱۹ څخه مخکې کچې ته ورسید.
په ځانګړې توګه، په اروپا او چین کې خرڅلاو په څلورم ربع کې د تیرې ربعې په پرتله په ترتیب سره 60٪ او 80٪ زیات شوی، چې د نړیوال بریښنایی موټرو د نفوذ کچه یې د 6٪ ریکارډ لوړې کچې ته ورسوله. پداسې حال کې چې متحده ایالات د نورو دوو سیمو څخه وروسته پاتې و، د 2020 کال د دوهمې ربعې او 2021 کال د دوهمې ربعې ترمنځ د EV خرڅلاو نږدې 200٪ وده کړې، چې د وبا په جریان کې د 3.6٪ کورني نفوذ کچه ترلاسه کولو کې مرسته کوي (شکل 1 وګورئ).
شکل ۱ – سرچینه: د مک کینسي مطالعه (فشر او نور، ۲۰۲۱)
په هرصورت، په ټوله امریکا کې د EV راجسټریشنونو جغرافیایي ویش ته یوه نږدې کتنه ښیي چې د EV د منلو وده په ټولو سیمو کې په مساوي ډول نه ده رامنځته شوې؛ دا د نفوس کثافت او په لویو ښارونو کې د خپریدو سره نږدې تړاو لري او د ایالت له مخې توپیر لري، په ځینو ایالتونو کې د EV د ثبت او منلو کچه لوړه ده (شکل 2).
یو بهرنی حالت کالیفورنیا پاتې دی. د متحده ایالاتو د انرژۍ وزارت د بدیل سونګ توکو د معلوماتو مرکز په وینا، په کالیفورنیا کې د سپکو بریښنایی موټرو راجسټریشنونه په ۲۰۲۰ کال کې ۴۲۵،۳۰۰ ته لوړ شول، چې د هیواد د بریښنایی موټرو راجسټریشنونو شاوخوا ۴۲٪ استازیتوب کوي. دا په فلوریډا کې د راجسټریشن کچه څخه اوه چنده زیاته ده، کوم چې د راجسټر شوي بریښنایی موټرو دوهم لوړ شمیر لري.
د متحده ایالاتو د چارج کولو سټیشن بازار کې دوه کمپونه
د چین او اروپا سربیره، متحده ایالات په نړۍ کې د موټر چارجرونو دریم لوی بازار دی. د IEA د احصایو له مخې، تر 2021 پورې، په متحده ایالاتو کې 2 ملیون نوي انرژي موټرونه، 114,000 عامه موټر چارجرونه (36,000 چارج کولو سټیشنونه)، او د عامه موټرو تناسب 17:1 دی، چې د ورو AC چارج کولو سره شاوخوا 81٪ جوړوي، چې د اروپایی بازار په پرتله یو څه ټیټ دی.
د متحده ایالاتو د بریښنایی چارجرونه د ډول له مخې د AC سست چارج کولو (د L1 په شمول - د 2-5 میلونو چلولو لپاره 1 ساعت چارج کول او L2 - د 10-20 میلونو چلولو لپاره 1 ساعت چارج کول)، او DC چټک چارج کول (د 60 میلونو یا ډیرو چلولو لپاره 1 ساعت چارج کول) ویشل شوي دي. اوس مهال، د AC سست چارج کولو L2 80٪ جوړوي، چې لوی آپریټر چارج پواینټ د بازار ونډه 51.5٪ ونډه لري، پداسې حال کې چې د DC چټک چارج کول 19٪ جوړوي، چې د ټیسلا لخوا رهبري کیږي چې 58٪ بازار ونډه لري.
سرچینه: هو ان سیکیورټیز
د ګرانډ ویو ریسرچ د راپور له مخې، د متحده ایالاتو د بریښنایی موټرو چارج کولو زیربنا بازار اندازه په 2021 کې 2.85 ملیارد ډالر وه او تمه کیږي چې د 2022 څخه تر 2030 پورې به د 36.9٪ په جامع کلني ودې کچه (CAGR) کې وده وکړي.
لاندې د متحده ایالاتو د بریښنایی موټرو چارج کولو لوی شرکتونه دي.
ټیسلا
د برقي موټرو جوړونکی ټیسلا د سوپر چارجرونو خپله شبکه لري او چلوي. دا شرکت په ټوله نړۍ کې ۱۶۰۴ چارجر سټیشنونه او ۱۴۰۸۱ سوپر چارجرونه لري، چې په عامه ځایونو او د ټیسلا ډیلرشپونو کې موقعیت لري. غړیتوب اړین نه دی، مګر د ټیسلا موټرو پورې محدود دی چې د ملکیت نښلونکو سره سمبال دي. ټیسلا کولی شي د اډاپټرونو له لارې د SAE چارجرونه وکاروي.
لګښت د موقعیت او نورو عواملو له مخې توپیر لري، مګر معمولا په هر کیلو واټ ساعت کې $0.28 دی. که چیرې لګښت د مصرف شوي وخت پراساس وي، نو دا د 60 کیلو واټ ساعت څخه ښکته په یوه دقیقه کې 13 سینټ او د 60 کیلو واټ ساعت څخه پورته په یوه دقیقه کې 26 سینټ دی.
د ټیسلا د چارج کولو شبکه معمولا له ۲۰،۰۰۰ څخه ډیر سوپر چارجرونه (چټک چارجرونه) لري. پداسې حال کې چې د چارج کولو نورې شبکې د لومړۍ کچې (د بشپړ چارج کولو لپاره له ۸ ساعتونو څخه ډیر)، دوهمه کچه (د بشپړ چارج کولو لپاره له ۴ ساعتونو څخه ډیر) او دریمې کچې ګړندي چارجرونه (د بشپړ چارج کولو لپاره شاوخوا ۱ ساعت) لري، د ټیسلا زیربنا داسې ډیزاین شوې چې مالکینو ته اجازه ورکړي چې د لنډ چارج سره په چټکۍ سره سړک ته راشي.
ټول سوپرچارجر سټیشنونه د ټیسلا په بورډ نیویګیشن سیسټم کې په متقابل نقشه کې ښودل شوي. کاروونکي کولی شي د لارې په اوږدو کې سټیشنونه، او همدارنګه د دوی د چارج کولو سرعت او شتون وګوري. د سوپرچارجر شبکه د ټیسلا مالکینو ته اجازه ورکوي چې د دریمې ډلې چارج کولو سټیشنونو تکیه کولو پرته د سفر غوره تجربه ترلاسه کړي.
سترګې پټول
د بلینک شبکه د کار چارجینګ ګروپ، شرکت ملکیت دی، کوم چې په متحده ایالاتو کې د 3,275 لیول 2 او لیول 3 عامه چارجرونه چلوي. د خدماتو ماډل دا دی چې تاسو اړتیا نلرئ د بلینک چارجر کارولو لپاره غړی شئ، مګر تاسو کولی شئ یو څه پیسې خوندي کړئ که تاسو یوځای شئ.
د دوهمې کچې چارج کولو لپاره اساسی لګښت په هر کیلو واټ ساعت کې له $0.39 څخه تر $0.79 پورې، یا په هر دقیقه کې له $0.04 څخه تر $0.06 پورې دی. د دریمې کچې چټک چارج کولو لپاره په هر کیلو واټ ساعت کې له $0.49 څخه تر $0.69 پورې، یا په هر چارج کې له $6.99 څخه تر $9.99 پورې لګښت راځي.
چارج پواینټ
چارج پواینټ، چې په کالیفورنیا کې موقعیت لري، په متحده ایالاتو کې د چارج کولو ترټولو لویه شبکه ده چې له 68,000 څخه ډیر چارج کولو نقطې لري، چې له دې جملې څخه 1,500 یې د لیول 3 DC چارج کولو وسایل دي. د چارج پواینټ د چارج کولو سټیشنونو یوازې یوه کوچنۍ سلنه د لیول 3 DC فاسټ چارجرونه دي.
دا پدې مانا ده چې ډیری چارج سټیشنونه د کاري ورځې په جریان کې د سوداګریزو ځایونو کې د لومړۍ کچې او دوهمې کچې چارجرونو په کارولو سره د ورو چارج کولو لپاره ډیزاین شوي دي. دا د EV سفر لپاره د پیرودونکو د آرامۍ زیاتولو لپاره مناسب ستراتیژي ده، مګر د دوی شبکه د بین الاضلاع او اوږد واټن سفر لپاره د پام وړ نیمګړتیاوې لري، کوم چې دا امکان نلري چې د EV مالکین به په بشپړ ډول په چارج پواینټ تکیه وکړي.
امریکا بریښنا کړئ
د الیکټرافی امریکا شرکت، چې د موټر جوړونکي فولکس ویګن ملکیت دی، پلان لري چې د کال تر پایه پورې د ۴۲ ایالتونو په ۱۷ لویو سیمو کې ۴۸۰ ګړندي چارج سټیشنونه نصب کړي، چې هر سټیشن به یې له یو بل څخه له ۷۰ میلو څخه زیات لرې نه وي. غړیتوب ته اړتیا نشته، مګر د شرکت د پاس+ پروګرام سره د یوځای کیدو لپاره تخفیفونه شتون لري. د چارج کولو لګښتونه د موقعیت او د موټر لپاره د اعظمي منلو وړ بریښنا کچې پورې اړه لري، په هره دقیقه کې محاسبه کیږي.
د مثال په توګه، په کالیفورنیا کې، د 350 کیلو واټ ظرفیت لپاره اساس لګښت $0.99 په یوه دقیقه کې، د 125 کیلو واټ لپاره $0.69، د 75 کیلو واټ لپاره $0.25، او په هر چارج کې $1.00 دی. د پاس+ پلان لپاره میاشتنی فیس $4.00 دی، او د 350 کیلو واټ لپاره $0.70 په یوه دقیقه کې، د 125 کیلو واټ لپاره $0.50 په یوه دقیقه کې، او د 75 کیلو واټ لپاره $0.18 په یوه دقیقه کې.
ای وي ګو
ای وي ګو، چې په ټینیسي کې موقعیت لري او په ۳۴ ایالتونو کې له ۱۲۰۰ څخه ډیر ډي سي فاسټ چارجرونه ساتي. د چټک چارج کولو نرخونه د سیمې له مخې توپیر لري. د مثال په توګه، د کالیفورنیا په لاس انجلس سیمه کې، دا د غیر غړو لپاره په یوه دقیقه کې $0.27 او د غړو لپاره په یوه دقیقه کې $0.23 لګښت لري. د نوم لیکنې لپاره میاشتنی فیس $7.99 ته اړتیا ده، مګر د چټک چارج کولو لپاره 34 دقیقې شاملې دي. په هرصورت، د لیول 2 په هر ساعت کې $1.50 چارج کوي. دا هم په یاد ولرئ چې ای وي ګو د ټیسلا سره د ای وي ګو فاسټ چارج کولو سټیشنونو لپاره یو تړون لري ترڅو د ټیسلا مالکینو ته شتون ولري.
وولټا
وولټا، چې په سان فرانسسکو کې میشته شرکت دی او په لسو ایالتونو کې له ۷۰۰ څخه ډیر چارج سټیشنونه چلوي، هغه څه چې څرګند دي هغه دا دي چې د وولټا وسیلو چارج کول وړیا دي او هیڅ غړیتوب ته اړتیا نشته. وولټا د پرچون پلورونکو لکه هول فوډز، میسي او ساکس ته نږدې د دوهمې کچې چارج کولو واحدونو نصبولو تمویل کړی دی. پداسې حال کې چې شرکت د بریښنا بیل تادیه کوي، دا د چارج کولو واحدونو کې نصب شوي مانیټرونو کې ښودل شوي سپانسر شوي اعلاناتو پلورلو سره پیسې ګټي. د وولټا اصلي نیمګړتیا د دریمې کچې ګړندي چارج کولو لپاره د زیربنا نشتوالی دی.
د پوسټ وخت: جنوري-۰۷-۲۰۲۳