په دې وروستیو کلونو کې د بریښنایی موټرو په رینج کې لوی پرمختګونه شوي دي. له ۲۰۱۷ څخه تر ۲۰۲۲ پورې. د کروز کولو اوسط حد له ۲۱۲ کیلومترو څخه ۵۰۰ کیلومترو ته لوړ شوی، او د کروز کولو حد لاهم مخ په زیاتیدو دی، او ځینې ماډلونه حتی ۱۰۰۰ کیلومترو ته رسیدلی شي. د بشپړ چارج شوي کروز کولو حد د بریښنا له ۱۰۰٪ څخه ۰٪ ته راټیټیدو ته اشاره کوي، مګر عموما داسې انګیرل کیږي چې د بریښنا بیټرۍ په حد کې کارول ښه ندي.
د EV لپاره غوره چارج څومره دی؟ ایا بشپړ چارج کول به بیټرۍ ته زیان ورسوي؟ له بلې خوا، ایا د بیټرۍ بشپړ وچیدل د بیټرۍ لپاره بد دي؟ د بریښنایی موټر بیټرۍ چارج کولو غوره لاره څه ده؟
۱. د بریښنا بیټرۍ په بشپړه توګه چارج کولو سپارښتنه نه کیږي
د برقي موټرو بیټرۍ معمولا د لیتیم آیون حجرو څخه کار اخلي. د نورو وسیلو په څیر چې لیتیم بیټرۍ کاروي، لکه ګرځنده تلیفونونه او لیپټاپونه، تر 100٪ پورې چارج کول کولی شي بیټرۍ په بې ثباته حالت کې پریږدي، کوم چې کولی شي په SOC (د چارج حالت) منفي اغیزه وکړي یا د ناورین ناکامۍ لامل شي. کله چې د بورډ بریښنا بیټرۍ په بشپړ ډول چارج او خارج شي، لیتیم آیونونه نشي کولی چې د چارج کولو پورټ کې ځای په ځای شي او د ډینډریټس جوړولو لپاره راټول شي. دا ماده کولی شي په اسانۍ سره د بریښنا الکترومقناطیسي ډایفرام سوري کړي او یو لنډ سرکټ رامینځته کړي، کوم چې به د موټر په ناڅاپي ډول د اور لګیدو لامل شي. له نېکه مرغه، ناورین ناکامي خورا نادره ده، مګر د بیټرۍ تخریب ډیر احتمال لري. کله چې لیتیم آیونونه په الکترولیت کې د اړخ غبرګونونو څخه تیریږي چې د لیتیم ضایع کیدو لامل کیږي، دوی د چارج-خارج کولو دورې څخه وځي. دا معمولا د ذخیره شوي انرژۍ لخوا رامینځته شوي لوړې تودوخې له امله وي کله چې وروستي ظرفیت ته چارج شي. له همدې امله، ډیر چارج کول به د بیټرۍ د مثبت الکترود فعال موادو جوړښت کې د نه بدلیدونکي بدلونونو او د الکترولیت تخریب لامل شي، د بیټرۍ د خدمت ژوند لنډ کړي. د برقي موټر کله ناکله ۱۰۰٪ چارج کول د سمدستي پام وړ ستونزو لامل نه شي کېدای، ځکه چې ځانګړي شرایط نشي کولی د موټر بشپړ چارج کولو مخه ونیسي. په هرصورت، که چیرې د موټر بیټرۍ د اوږدې مودې لپاره او په مکرر ډول په بشپړ ډول چارج شي، ستونزې به رامینځته شي.
۲. ایا ښودل شوی ۱۰۰٪ په ریښتیا سره په بشپړ ډول چارج شوی دی؟
ځینو موټر جوړونکو د EV چارج کولو لپاره بفر محافظین ډیزاین کړي دي ترڅو د امکان تر حده پورې صحي SOC وساتي. دا پدې مانا ده چې کله د موټر ډشبورډ 100 سلنه چارج ښیې، نو دا په حقیقت کې هغه حد ته نه رسیږي چې د بیټرۍ روغتیا اغیزه کولی شي. دا تنظیم، یا کشن کول، د بیټرۍ تخریب کموي، او ډیری موټر جوړونکي احتمال لري چې دې ډیزاین ته متوجه شي ترڅو موټر په غوره حالت کې وساتي.
۳. د ډیر خارجیدو څخه ډډه وکړئ
په عمومي توګه، د بیټرۍ په دوامداره توګه د ۵۰٪ ظرفیت څخه زیات چارج کول به د بیټرۍ د دورانونو تمه کمه کړي. د مثال په توګه، د بیټرۍ ۱۰۰٪ چارج کول او له ۵۰٪ څخه کم چارج کول به د هغې ژوند لنډ کړي، او ۸۰٪ چارج کول او له ۳۰٪ څخه کم چارج کول به یې هم ژوند لنډ کړي. د خارجیدو ژوروالی DOD (د خارجیدو ژوروالی) د بیټرۍ ژوند څومره اغیزه کوي؟ یوه بیټرۍ چې ۵۰٪ DOD ته سایکل کیږي د هغه بیټرۍ په پرتله چې ۱۰۰٪ DOD ته سایکل کیږي ۴ ځله ډیر ظرفیت ولري. څرنګه چې د EV بیټرۍ تقریبا هیڅکله په بشپړ ډول خارج نه کیږي - د بفر محافظت په پام کې نیولو سره، په حقیقت کې د ژور خارجیدو اغیز ممکن لږ وي، مګر بیا هم د پام وړ وي.
۴. څنګه برقي موټرې چارج کړو او د بیټرۍ ژوند اوږد کړو
۱) د چارج کولو وخت ته پام وکړئ، سپارښتنه کیږي چې ورو چارج وکاروئ د نوي انرژي موټرو د چارج کولو طریقې په چټک چارج او ورو چارج ویشل شوي دي. ورو چارج کول عموما له 8 څخه تر 10 ساعتونو پورې وخت نیسي، پداسې حال کې چې چټک چارج کول عموما نیم ساعت وخت نیسي ترڅو 80٪ بریښنا چارج کړي، او دا په 2 ساعتونو کې په بشپړ ډول چارج کیدی شي. په هرصورت، چټک چارج کول به لوی جریان او بریښنا وکاروي، کوم چې به د بیټرۍ په پیک باندې لوی اغیزه ولري. که چیرې ډیر چټک چارج شي، نو دا به د بیټرۍ مجازی بریښنا هم رامینځته کړي، کوم چې به د وخت په تیریدو سره د بریښنا بیټرۍ ژوند کم کړي، نو دا لاهم لومړی انتخاب دی کله چې وخت اجازه ورکړي. ورو چارج کولو طریقه. دا باید په پام کې ونیول شي چې د چارج کولو وخت باید ډیر اوږد نه وي، که نه نو دا به د ډیر چارج کیدو لامل شي او د موټر بیټرۍ به ګرمه شي.
۲) د موټر چلولو پر مهال برېښنا ته پام وکړئ او له ژورې برېښنا څخه ډډه وکړئ. د انرژۍ نوي موټرونه به عموما تاسو ته یادونه وکړي چې ژر تر ژره چارج کړئ کله چې پاتې برېښنا له ۲۰٪ څخه تر ۳۰٪ پورې وي. که تاسو په دې وخت کې موټر چلولو ته دوام ورکړئ، نو بیټرۍ به په ژوره توګه خارج شي، چې د بیټرۍ ژوند به هم لنډ کړي. له همدې امله، کله چې د بیټرۍ پاتې برېښنا ټیټه وي، نو باید په وخت چارج شي.
۳) کله چې د اوږدې مودې لپاره ذخیره کوئ، نو بیټرۍ ته اجازه مه ورکوئ چې بریښنا له لاسه ورکړي که چیرې موټر د اوږدې مودې لپاره ودرول شي، ډاډ ترلاسه کړئ چې بیټرۍ ته اجازه مه ورکوئ چې بریښنا له لاسه ورکړي. بیټرۍ د بریښنا د ضایع کیدو په حالت کې د سلفیشن سره مخ کیږي، او د لیډ سلفیټ کرسټالونه پلیټ سره نښلي، کوم چې د آیون چینل بندوي، د ناکافي چارج لامل کیږي، او د بیټرۍ ظرفیت کموي. له همدې امله، د نوي انرژۍ موټرونه باید په بشپړ ډول چارج شي کله چې دوی د اوږدې مودې لپاره ودرول شي. سپارښتنه کیږي چې په منظم ډول چارج شي ترڅو بیټرۍ په صحي حالت کې وساتل شي.
د پوسټ وخت: اپریل-۱۲-۲۰۲۳