فهرست
د موډ ۱ EV چارجرونه
د لومړي حالت چارج کولدیتر ټولو اساسي او لوړ خطرد چارج کولو بڼه. دا د EV سره مستقیم نښلول شامل دي aد کورنۍ معیاري ساکټ (۲۳۰ وولټ اې سيپه اروپا کې،۱۲۰ وولټ اې سيپه شمالي امریکا کې) ډیری وختونه د توسیع تار یا اساسي پلګ له لارې.لومړی حالت په کلکه د جوړ شوي محافظت نشتوالی لري او د عصري EV چارج کولو خوندیتوب معیارونو پوره کولو کې پاتې راځي.. دا حالت دید شمالي امریکا د ملي بریښنا کوډ (NEC) لخوا د EV چارج کولو لپاره منع دیاو په ډیری قضایي حوزو کې د خوندیتوب مقرراتو لخوا په کلکه محدود دی. د دې د خوندیتوب اندیښنو ته په پام سره،موږ په کلکه د موډ ۱ د معمول کارولو په وړاندې مشوره ورکووچارج کول.
مهمې ځانګړتیاوې:
•د چارج کولو سرعت:ورو (د چارج کولو په هر ساعت کې نږدې 2-6 میله واټن.)
•د برېښنا رسونه:د کورنۍ معیاري ساکټ،د متناوب جریان AC.
•خوندیتوب:د مدغم خوندیتوب ځانګړتیاوې نلري، چې دا د منظم استعمال لپاره لږ مناسب کوي.
لومړۍ طریقه اکثرا د دې لپاره کارول کیږيکله ناکله چارج کول، مګر دا د ورځني کارونې لپاره مناسب نه دی، په ځانګړي توګه که تاسو ګړندي چارجونو ته اړتیا لرئ یا د خوندیتوب لوړ معیارونو ته اړتیا لرئ. دا ډول چارج کول په هغو ځایونو کې ډیر عام دي چیرې چې د چارج کولو پرمختللي انتخابونه شتون نلري.
د دوهم موډ ای وي چارجرونه
د دوهم حالت چارج کولد یو ځای کولو سره په لومړي حالت کې ښه والی راځيد کنټرول بکس (IC-CPD، یا د کیبل دننه کنټرول او محافظت وسیله)د چارج کولو کیبل ته. د لخوا تعریف شوید ټاکنو خپلواک کمیسیون ۶۱۸۵۱-۱ معیار، دا حالت کارويد کور معیاري ساکټونه یا د لوړ بریښنا رسیپټیکلونه (لکه NEMA 14-50)دا دهد وقف شوي موډ 3 چارج کولو سټیشنونو لپاره نه کارول کیږي. په IC-CPD کې شامل ديRCD (د اوسني پاتې برخې وسیله)او یود پیلوټ سیګنالد ضروري خوندیتوب او اړیکو لپاره.
مهمې ځانګړتیاوې:
•د چارج کولو سرعت:د بریښنا د ډول له مخې د پام وړ توپیر لري. د شمالي امریکا په 120V آوټ لیټ کې، سرعت په ساعت کې 4-8 میله تمه کیدی شي؛ په 240V/40A (NEMA 14-50) ریسیپټیکل کې، سرعت کولی شي په ساعت کې 25-40 میله ته ورسیږي.
•د برېښنا رسونه:کولی شي د معیاري کورني ساکټ یاوقف شوی چارج کولو سټیشنسرهد متناوب جریان AC.
•خوندیتوب:جوړ شوی شامل دیخوندي او موثر چارج کولد غوره محافظت لپاره د RCD په څیر ځانګړتیاوې.
دوهم حالت د لومړي حالت په پرتله ډیر هر اړخیز او خوندي انتخاب دی او د دې لپاره یو ښه انتخاب دید کور چارج کولکله چې تاسو د شپې د چارج کولو لپاره اسانه حل ته اړتیا لرئ. دا په عام ډول په کې هم کارول کیږيعامه چارج کولهغه ټکي چې دا ډول اړیکه وړاندې کوي.
د موډ ۳ EV چارجر
د دریم حالت چارج کول تر ټولو پراخه کارول شوی دید EV چارج کولو حالتلپارهعامه چارج کولزیربنا. دا ډول چارجر کارويوقف شوي چارج کولو سټیشنونهاود چارج کولو ځایونهسمبالد AC بریښنا. د دریم حالت چارج کولو سټیشنونه د موټر او چارج کولو سټیشن ترمنځ جوړ شوي مخابراتي پروتوکولونه لري، کوم چې غوره خوندیتوب ډاډمن کوي اود چارج کولو سرعتد موټر دننه چارجر د بریښنا جریان تنظیمولو لپاره سټیشن سره اړیکه نیسي، چې چمتو کوي aخوندي او موثر چارج کولتجربه.
مهمې ځانګړتیاوې:
•د چارج کولو سرعت:د دوهم حالت څخه ګړندی (معمولا په ساعت کې د 30-60 میله واټن).
•د برېښنا رسونه: وقف شوی چارج کولو سټیشنسرهد متناوب جریان AC.
•خوندیتوب:د خوندیتوب پرمختللي ځانګړتیاوې، لکه اتوماتیک قطع کول او د موټر سره اړیکه، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چېخوندي او موثر چارج کولپروسه.
د دریم حالت چارج کولو سټیشنونه د دې لپاره معیاري ديعامه چارج کول، او تاسو به یې په مختلفو ځایونو کې ومومئ، د پیرود مرکزونو څخه تر پارکینګ ځایونو پورې. د هغو کسانو لپاره چې لاسرسی لريد کور چارج کولسټیشنونه،حالت ۳د دوهم حالت لپاره یو ګړندی بدیل وړاندې کوي، ستاسو د EV د چارج کولو وخت کموي.
د موډ ۴ EV چارجر
حالت ۴،یا د ډي سي چټک چارج،د چارج کولو ترټولو ګړندۍ او پرمختللې بڼه ده. بهرنۍ سټیشن د AC گرډ بریښنا ته بدلويمستقیم جریان (DC)او په مستقیم ډول یې بیټرۍ ته تغذیه کوي،د موټر د چارجر له پاسه تګ، د لوړ ځواک وقف شوي نښلونکو له لارې (لکهسي سي ایس, چاډیمو، یاNACS د). څلورم حالت معیارونه تعقیبوي لکهد ټاکنو خپلواک کمیسیون ۶۱۸۵۱-۲۳، چې ځواک یې معمولا لهله ۵۰ کیلو واټو څخه تر ۳۵۰ کیلو واټو او له هغه څخه پورته.
مهمې ځانګړتیاوې:
•د چارج کولو سرعت:ډېر ګړندی (په ۳۰ دقیقو کې تر ۲۰۰ میله پورې واټن).
•د بریښنا رسولو: وقف شوی چارج کولو سټیشنچې رسويمستقیم جریان DCځواک.
•خوندیتوب:د ساتنې پرمختللي میکانیزمونه حتی په لوړه کچه کې خوندي او مؤثر چارج کول ډاډمن کوي.
• د بیټرۍ د فعالیت ساتنه- که څه هم څلورم حالت خورا ګړندی دی، سیسټم په کلکه د چارج کولو سرعت محدودوي وروسته۸۰٪ SOC (د چارج حالت)دا د بیټرۍ د اوږد عمر ساتلو، د لوړې تودوخې څخه د تودوخې د تیښتې مخنیوي، او د پانګونې بیرته راستنیدنه غځولو لپاره یو قصدي اقدام دی.
څلورم حالت د اوږد واټن سفر لپاره مناسب دی او د دې لپاره کارول کیږيعامه چارج کولپه هغو ځایونو کې چې ګړندي بدلون ته اړتیا لري. که تاسو سفر کوئ او اړتیا لرئ چې ژر چارج وکړئ،د ډي سي چټک چارجستاسو د موټر د حرکت ساتلو لپاره غوره انتخاب دی.
د چارج کولو سرعت او زیربنا پرتله کول
کله چې پرتله کولد چارج کولو سرعت،حالت ۱تر ټولو ورو دی، لږ تر لږه وړاندې کويپه ساعت کې د مایلونو واټند چارج کولو.د دوهم حالت چارج کولګړندی او خوندي دی، په ځانګړي توګه کله چې دد کنټرول بکسچې اضافي خوندیتوب ځانګړتیاوې اضافه کوي.د چارج کولو دریم حالتد چارج کولو چټک سرعت چمتو کوي او ډیری وختونه کارول کیږيعامه چارج کولد هغو کسانو لپاره سټیشنونه چې ګړندي چارج ته اړتیا لري.څلورم حالت (د ډي سي چټک چارج)د چارج کولو تر ټولو ګړندی سرعت وړاندې کوي او د اوږدو سفرونو لپاره اړین دی چیرې چې ګړندي چارجونه اړین وي.
دد چارج کولو زیربنالپارهحالت ۳اوحالت ۴په چټکۍ سره پراخېږي، د نورو سرهد چټک چارج کولو سټیشنونهاووقف شوي چارج کولو سټیشنونهپه سړک کې د برقي موټرو د مخ په زیاتیدونکي شمیر لپاره جوړ شوی. برعکس،حالت ۱اوحالت ۲چارج کول لاهم په موجوده باندې خورا تکیه کويد کور چارج کولانتخابونه، سرهد کورنۍ معیاري ساکټاړیکې او د دې لپاره اختیارد دوهم حالت چارج کولد ډیر خوندي له لارېد کنټرول بکسونه.
پایله
د ټولو EV چارج کولو طریقو لنډیز،دریم حالت د خوندیتوب، موثریت او هر اړخیزوالي غوره توازن استازیتوب کوي.موږ سپارښتنه کوو چې ټول کور مالکین او نصب کونکي لومړیتوب ورکړيحالت ۳ EVSE.
انتقاديد خوندیتوب رد کول:د دې په پام کې نیولو سره چې د EV چارج کولو سیسټمونه د لوړ ولټاژ بریښنا سره تړاو لري،ټول نصبونه باید د جواز لرونکي بریښنایی لخوا ترسره شياو په کلکه د ځایی سره سم عمل وکړئد ملي بریښنا کوډ (NEC) یا IEC 60364 معیارونه. دلته ورکړل شوي معلومات یوازې د معلوماتي موخو لپاره دي او د مسلکي بریښنایی انجینرۍ مشورې نه تشکیلوي.
د پوسټ وخت: نومبر-۱۳-۲۰۲۴