هر هغه څه چې تاسو ورته اړتیا لرئ د ISO/IEC 15118 په اړه پوه شئ

د ISO 15118 رسمي نوم "د سړک موټرې - د موټر څخه تر ګریډ پورې د اړیکو انٹرفیس" دی. دا ممکن نن ورځ یو له خورا مهم او راتلونکي ثبوت معیارونو څخه وي.

د سمارټ چارج کولو میکانیزم چې په ISO 15118 کې جوړ شوی دا ممکنه کوي چې د بریښنایی موټرو د مخ په زیاتیدونکي شمیر لپاره د بریښنا غوښتنې سره د شبکې ظرفیت په بشپړ ډول مطابقت ولري چې د بریښنایی شبکې سره وصل دي. ISO 15118 د دوه اړخیزې انرژۍ لیږد هم فعالوي ترڅو ترلاسه شيد موټر څخه تر گرډ پورېد اړتیا په وخت کې د EV څخه انرژي بیرته گرډ ته د تغذیه کولو له لارې غوښتنلیکونه. ISO 15118 د EVs ډیر گرډ دوستانه، خوندي او اسانه چارج کولو ته اجازه ورکوي.

د ISO 15118 تاریخ

په ۲۰۱۰ کال کې، د معیاري کولو نړیوال سازمان (ISO) او د بریښنا نړیوال کمیسیون (IEC) د ISO/IEC ۱۵۱۱۸ ګډ کاري ګروپ د جوړولو لپاره سره یوځای شول. د لومړي ځل لپاره، د موټرو صنعت او د کارونې صنعت متخصصینو د EVs چارج کولو لپاره د نړیوال مخابراتو معیار رامینځته کولو لپاره یوځای کار وکړ. ګډ کاري ګروپ په پراخه کچه منل شوي حل رامینځته کولو کې بریالی شو چې اوس د نړۍ په لویو سیمو لکه اروپا، متحده ایالاتو، مرکزي/جنوبي امریکا او سویلي کوریا کې مخکښ معیار دی. ISO ۱۵۱۱۸ په هند او آسټرالیا کې هم په چټکۍ سره منل کیږي. د بڼې په اړه یوه یادونه: ISO د معیار خپرولو مسؤلیت په غاړه واخیست او اوس په ساده ډول د ISO ۱۵۱۱۸ په نوم پیژندل کیږي.

د موټر څخه تر گرډ پورې — د بریښنایی موټرو یوځای کول په گرډ کې

ISO 15118 د EVs ادغام ته اجازه ورکويسمارټ گرډ(د موټر-۲-ګریډ په نوم هم یادیږي یاد موټر څخه تر گرډ پورې). سمارټ گرډ یو بریښنایی گرډ دی چې د انرژۍ تولیدونکي، مصرف کونکي، او د ګریډ اجزا لکه ټرانسفارمرونه د معلوماتي او مخابراتي ټیکنالوژۍ له لارې سره نښلوي، لکه څنګه چې په لاندې انځور کې ښودل شوي.

ISO 15118 EV او چارج کولو سټیشن ته اجازه ورکوي چې په متحرک ډول معلومات تبادله کړي چې پر بنسټ یې د چارج کولو مناسب مهالویش (بیا) خبرې اترې کیدی شي. دا مهمه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې بریښنایی موټرې په گرډ دوستانه ډول کار کوي. پدې حالت کې، "ګرډ دوستانه" پدې معنی ده چې وسیله په یوځل کې د ډیری موټرو چارج کولو ملاتړ کوي پداسې حال کې چې د گرډ د ډیر بار څخه مخنیوی کوي. د سمارټ چارج کولو غوښتنلیکونه به د بریښنایی گرډ حالت، د هر EV د انرژۍ غوښتنې، او د هر موټر چلوونکي د خوځښت اړتیاو (د وتلو وخت او د موټر چلولو حد) په اړه د شته معلوماتو په کارولو سره د هر EV لپاره د انفرادي چارج کولو مهالویش محاسبه کړي.

په دې توګه، د چارج کولو هره غونډه به د بریښنایی موټرو د بریښنا غوښتنې سره د شبکې ظرفیت په بشپړ ډول مطابقت ولري. د نوي کیدونکي انرژۍ د لوړ شتون په وختونو کې چارج کول او/یا په هغه وختونو کې چې د بریښنا ټولیز کارول ټیټ وي د کارولو یو له اصلي قضیو څخه دی چې د ISO 15118 سره احساس کیدی شي.

د پلګ او چارج لخوا پرمخ وړل شوي خوندي مخابرات

د بریښنا شبکه یوه مهمه زیربنا ده چې د احتمالي بریدونو په وړاندې باید دفاع وشي او موټر چلوونکي ته باید د هغه انرژۍ لپاره په سمه توګه بیل ورکړل شي چې EV ته ورکړل شوې وه. د EVs او چارج کولو سټیشنونو ترمنځ د خوندي اړیکو پرته، ناوړه دریمې ډلې کولی شي پیغامونه مداخله او تعدیل کړي او د بل کولو معلوماتو سره لاسوهنه وکړي. له همدې امله ISO 15118 د یو ځانګړتیا سره راځي چې نوم یې دیپلګ او چارج. پلګ او چارج د دې اړیکو د خوندي کولو او د ټولو تبادله شویو معلوماتو محرمیت، بشپړتیا او صداقت تضمینولو لپاره ډیری کریپټوګرافیک میکانیزمونه ځای پر ځای کوي.

د بې سیم چارج کولو تجربې لپاره د کاروونکي اسانتیا د یوې کلیدي په توګه

د ISO ۱۵۱۱۸پلګ او چارجدا ځانګړتیا EV ته دا توان هم ورکوي چې په اتوماتيک ډول ځان د چارج کولو سټیشن ته وپیژني او هغه انرژي ته مجاز لاسرسی ترلاسه کړي چې د خپل بیټرۍ چارج کولو لپاره ورته اړتیا لري. دا ټول د ډیجیټل سندونو او عامه کلیدي زیربناوو پراساس دي چې د پلګ او چارج فیچر له لارې شتون لري. غوره برخه؟ موټر چلوونکی اړتیا نلري چې د چارج کولو کیبل په موټر او چارج کولو سټیشن کې ولګوي (د تار چارج کولو پرمهال) یا د ځمکې پیډ څخه پورته پارک کړي (د بېسیم چارج کولو پرمهال). د کریډیټ کارت ته د ننوتلو عمل، د QR کوډ سکین کولو لپاره اپلیکیشن خلاصول، یا د ورکیدو لپاره اسانه RFID کارت موندل د دې ټیکنالوژۍ سره د تیرو شیانو خبره ده.

د ISO 15118 به د دې دریو مهمو عواملو له امله د نړۍ د بریښنایی موټرو چارج کولو راتلونکي باندې د پام وړ اغیزه وکړي:

1. د پیرودونکي لپاره اسانتیا چې د پلګ او چارج سره راځي
2. د معلوماتو ښه امنیت چې د ISO 15118 کې تعریف شوي کریپټوګرافیک میکانیزمونو سره راځي
3. د گرډ دوستانه سمارټ چارج کول

د دې بنسټیزو عناصرو په پام کې نیولو سره، راځئ چې د معیار په اړه لنډ معلومات ترلاسه کړو.

د ISO 15118 سند کورنۍ

پخپله معیار، چې "د سړک موټرې - د موټر څخه تر ګریډ پورې د اړیکو انٹرفیس" نومیږي، اته برخې لري. یو هایفن یا ډش او یو شمیر اړونده برخه په ګوته کوي. ISO 15118-1 لومړۍ برخې ته اشاره کوي او داسې نور.

په لاندې انځور کې، تاسو لیدلی شئ چې د ISO 15118 هره برخه څنګه د اړیکو د اوو طبقو څخه یو یا ډیرو سره تړاو لري چې دا تعریفوي چې څنګه په مخابراتي شبکه کې معلومات پروسس کیږي. کله چې EV د چارج کولو سټیشن سره وصل شي، د EV د اړیکو کنټرولر (چې EVCC نومیږي) او د چارج کولو سټیشن د اړیکو کنټرولر (SECC) د اړیکو شبکه رامینځته کوي. د دې شبکې هدف د پیغامونو تبادله او د چارج کولو سیشن پیل کول دي. EVCC او SECC دواړه باید دا اوه فعال پرتونه چمتو کړي (لکه څنګه چې په ښه توګه تاسیس شوي)د ISO/OSI اړیکو سټک) د هغو معلوماتو پروسس کولو لپاره چې دوی یې لیږي او ترلاسه کوي. هر طبقه د هغه فعالیت پر بنسټ جوړیږي چې د لاندې طبقې لخوا چمتو کیږي، د غوښتنلیک طبقې څخه په پورته برخه کې پیل کیږي او تر فزیکي طبقې پورې.

د مثال په توګه: فزیکي او ډیټا لینک پرت مشخص کوي چې څنګه EV او چارج سټیشن کولی شي د چارج کولو کیبل (د کور پلګ شنه PHY موډیم له لارې د بریښنا لاین اړیکه لکه څنګه چې په ISO 15118-3 کې تشریح شوې) یا د وای فای اتصال (IEEE 802.11n لکه څنګه چې د ISO 15118-8 لخوا حواله شوی) د فزیکي وسیلې په توګه د پیغامونو تبادله وکړي. یوځل چې د ډیټا لینک په سمه توګه تنظیم شي، پورته شبکه او ټرانسپورټ پرت کولی شي په دې تکیه وکړي ترڅو د TCP/IP اتصال رامینځته کړي ترڅو پیغامونه په سمه توګه د EVCC څخه SECC (او بیرته) ته واړوي. د غوښتنلیک پرت په سر کې د هر ډول کارونې قضیې پورې اړوند پیغام تبادله کولو لپاره د تاسیس شوي اړیکو لاره کاروي، دا د AC چارج کولو، DC چارج کولو، یا بېسیم چارج کولو لپاره وي.

‍

کله چې د ISO 15118 په اړه په ټولیزه توګه بحث کوو، دا د دې یو عمومي سرلیک دننه د معیارونو یوه ټولګه شامله ده. معیارونه پخپله په برخو ویشل شوي دي. هره برخه د نړیوال معیار (IS) په توګه د خپریدو دمخه د مخکینیو ټاکل شویو مرحلو څخه تیریږي. له همدې امله تاسو کولی شئ د هرې برخې انفرادي "حالت" په اړه معلومات په لاندې برخو کې ومومئ. دا حالت د IS د خپرولو نیټه منعکس کوي، کوم چې د ISO معیاري کولو پروژو د مهال ویش وروستۍ مرحله ده.

راځئ چې د سند هرې برخې ته په جلا توګه کتنه وکړو.

د ISO معیارونو د خپرولو لپاره پروسه او مهال ویش

پورته انځور د ISO دننه د معیاري کولو پروسې مهال ویش په ګوته کوي. دا پروسه د نوي کاري توکي وړاندیز (NWIP یا NP) سره پیل کیږي کوم چې د 12 میاشتو مودې وروسته د کمیټې مسودې (CD) مرحلې ته ننوځي. هرڅومره ژر چې CD شتون ولري (یوازې تخنیکي متخصصینو ته چې د معیاري کولو ادارې غړي دي)، د دریو میاشتو د رایې ورکولو مرحله پیل کیږي چې په جریان کې دا متخصصین کولی شي اداری او تخنیکي نظرونه وړاندې کړي. هرڅومره ژر چې د تبصرې مرحله پای ته ورسیږي، راټول شوي نظرونه په آنلاین ویب کنفرانسونو او مخامخ غونډو کې حل کیږي.

د دې ګډ کار په پایله کې، د نړیوال معیار (DIS) لپاره یوه مسوده بیا مسوده او خپره کیږي. ګډ کاري ګروپ ممکن پریکړه وکړي چې دوهم CD مسوده کړي که چیرې متخصصین احساس وکړي چې سند لا تر اوسه د DIS په توګه د پام وړ نه دی. DIS لومړی سند دی چې په عامه توګه شتون لري او آنلاین اخیستل کیدی شي. د تبصرې او رایې ورکولو بله مرحله به د DIS له خپریدو وروسته ترسره شي، د CD مرحلې لپاره د پروسې سره ورته.

د نړیوال معیار (IS) څخه مخکې وروستۍ مرحله د نړیوال معیار (FDIS) وروستۍ مسوده ده. دا یو اختیاري مرحله ده چې پریښودل کیدی شي که چیرې د متخصصینو ډله چې پدې معیار کار کوي احساس وکړي چې سند د کیفیت کافي کچې ته رسیدلی. FDIS یو سند دی چې د کوم اضافي تخنیکي بدلونونو اجازه نه ورکوي. له همدې امله، د دې تبصرې مرحلې په جریان کې یوازې اداریي نظرونو ته اجازه ورکول کیږي. لکه څنګه چې تاسو د انځور څخه لیدلی شئ، د ISO معیاري کولو پروسه کولی شي په ټولیزه توګه له 24 څخه تر 48 میاشتو پورې وي.

د ISO 15118-2 په قضیه کې، معیار په څلورو کلونو کې شکل نیولی او د اړتیا سره سم به اصلاح شي (ISO 15118-20 وګورئ). دا پروسه ډاډ ورکوي چې دا تازه پاتې کیږي او په ټوله نړۍ کې د ډیری ځانګړو کارونې قضیو سره سمون لري.