تمه کیږي چې د متحده ایالاتو د بریښنایی موټرو بازار به په ۲۰۲۱ کې له ۲۸.۲۴ ملیارد ډالرو څخه په ۲۰۲۸ کې ۱۳۷.۴۳ ملیارد ډالرو ته وده وکړي، چې د ۲۰۲۱-۲۰۲۸ د وړاندوینې مودې سره، د ۲۵.۴٪ د جامع کلني ودې کچه (CAGR) سره.
۲۰۲۲ کال په امریکا کې د برقي موټرو د خرڅلاو لپاره تر ټولو لوی کال و. د ۲۰۲۲ کال په دریمه ربع کې د برېښنايي موټرو خرڅلاو د پټرول چلوونکو موټرو په پرتله ډېر وپلورل شو، چې په دریو میاشتو کې یې د ۲۰۰،۰۰۰ څخه زیاتو برقي موټرو د پلورلو نوی ریکارډ جوړ کړ.
د برقي موټرو مخکښ ټیسلا د ۶۴ سلنې ونډې سره د بازار مشر پاتې دی، چې په دویمه ربع کې ۶۶ سلنه او په لومړۍ ربع کې ۷۵ سلنه وه. د ونډې کمښت حتمي دی ځکه چې دودیز موټر جوړونکي د ټیسلا بریالیتوب او د بریښنایی موټرو د مخ په زیاتیدونکي غوښتنې پوره کولو لپاره د سیالۍ په لټه کې دي.
درې لوی شرکتونه - فورډ، جي ایم او هیونډای - د مشهورو ای وي ماډلونو لکه مستنګ مچ-ای، شیورلیټ بولټ ای وي او هیونډای آیونیک ۵ تولید زیاتولو سره مخکښ دي.
سره له دې چې بیې لوړې شوې (او نه یوازې د بریښنایی موټرو لپاره)، د متحده ایالاتو مصرف کونکي په ریکارډ سرعت سره بریښنایی موټرې اخلي. د حکومت نوي هڅونې، لکه د انفلاسیون کمولو قانون کې چمتو شوي د بریښنایی موټرو مالیې کریډیټ، تمه کیږي چې په راتلونکو کلونو کې به د تقاضا نوره وده هم وکړي.
امریکا اوس د بریښنایی موټرو په بازار کې د ۶ سلنې څخه زیاته ونډه لري او تر ۲۰۳۰ پورې د ۵۰ سلنې ونډې هدف ته د رسیدو په لاره کې ده.
په ۲۰۲۲ کال کې په متحده ایالاتو کې د بریښنایی موټرو د پلور ویش
۲۰۲۳: د برقي موټرو ونډه له ۷٪ څخه ۱۲٪ ته لوړه شوه
د مک کینسي (فشر او نور، ۲۰۲۱) څیړنه وړاندیز کوي چې د نوي ادارې لخوا د ډیرې پانګونې له امله (د ولسمشر بایډن هدف په شمول چې په متحده ایالاتو کې د ټولو نویو موټرو پلور نیمایي به تر ۲۰۳۰ پورې د صفر اخراج موټرو وي)، د ایالت په کچه تصویب شوي کریډیټ پروګرامونه، د اخراج سخت معیارونه، او د متحده ایالاتو د لویو OEMs لخوا د بریښنا کولو لپاره د ژمنو زیاتیدل، د بریښنایی موټرو پلور احتمال لري چې دوام ومومي.
او د زیربناوو په وړاندیز شوي لګښتونو کې ملیاردونه ډالر کولی شي د مستقیم اقداماتو له لارې د بریښنایی موټرو پلور ته وده ورکړي لکه د بریښنایی موټرو پیرودلو لپاره د مصرف کونکو مالیې کریډیټ او د عامه چارج کولو نوي زیربنا رامینځته کول. کانګرس د نوي بریښنایی موټرو پیرودلو لپاره د اوسني مالیې کریډیټ له 7,500 ډالرو څخه 12,500 ډالرو ته لوړولو وړاندیزونو باندې هم غور کوي، سربیره پردې چې کارول شوي بریښنایی موټرونه د مالیې کریډیټ لپاره وړ کړي.
برسېره پردې، د دوه اړخیزه زیربنايي چوکاټ له لارې، ادارې د اتو کلونو په اوږدو کې د ترانسپورت او زیربنايي لګښتونو لپاره ۱.۲ ټریلیون ډالر ژمنه کړې ده، چې په پیل کې به یې د ۵۵۰ ملیارد ډالرو په ارزښت تمویل شي. دا تړون، چې د سنا لخوا تصویب کیږي، د بریښنایی موټرو د منلو ګړندي کولو او په متحده ایالاتو کې د بریښنایی موټرو بازار ګړندي کولو لپاره ۱۵ ملیارد ډالر شامل دي. دا د ملي EV چارج کولو شبکې لپاره ۷.۵ ملیارد ډالر او د ډیزل چلونکي ښوونځي بسونو ځای په ځای کولو لپاره د ټیټ او صفر اخراج بسونو او فیریو لپاره ۷.۵ ملیارد ډالر ځانګړي کوي.
د مک کینسي تحلیل وړاندیز کوي چې په ټولیز ډول، نوې فدرالي پانګونې، د ایالتونو مخ په زیاتیدونکي شمیر چې د EV پورې اړوند هڅونې او تخفیفونه وړاندې کوي، او د EV مالکینو لپاره د مالیې مناسب کریډیټ به احتمال ولري چې په متحده ایالاتو کې د EVs غوره کول وهڅوي.
د ګازو د اخراج سخت معیارونه کولی شي د متحده ایالاتو مصرف کونکو لخوا د بریښنایی موټرو د زیاتولو لامل هم شي. د ختیځ او لویدیځ ساحل ډیری ایالتونو دمخه د کالیفورنیا د هوایی سرچینو بورډ (CARB) لخوا ټاکل شوي معیارونه منلي دي، او تمه کیږي چې نور ایالتونه به په راتلونکو پنځو کلونو کې ورسره یوځای شي.
سرچینه: د مک کینسي راپور
په ګډه سره، د EV تنظیم کولو لپاره مناسب چاپیریال، په EVs کې د مصرف کونکو لیوالتیا زیاته شوې، او د EV تولید ته د موټرو OEMs پلان شوي بدلون احتمال لري چې په 2023 کې د متحده ایالاتو د EV پلور کې د لوړې ودې سره مرسته وکړي.
د جي ډي پاور شنونکي تمه لري چې د امریکا د بریښنایی موټرو د بازار ونډه به په راتلونکي کال کې ۱۲٪ ته ورسیږي، چې نن ورځ ۷٪ ده.
د مک کینسي په تر ټولو ښه اټکل شوي سناریو کې چې د برقي موټرو لپاره دی، دوی به تر ۲۰۳۰ پورې د ټولو مسافر وړونکو موټرو د پلور شاوخوا ۵۳٪ برخه جوړوي. که چیرې برقي موټرونه ګړندي شي نو تر ۲۰۳۰ پورې به د امریکا د موټرو د پلور له نیمایي څخه ډیر برخه ولري.
د پوسټ وخت: جنوري-۰۷-۲۰۲۳