د مؤثره DC چارج کولو پایل ټیکنالوژي سپړنه: ستاسو لپاره د سمارټ چارج سټیشنونو رامینځته کول

د AC چارج کولو او DC چارج کولو ترمنځ توپیر، د AC چارج کولو لپاره (د شکل 2 کیڼ اړخ)، OBC په معیاري AC آوټ لیټ کې وصل کړئ، او OBC د بیټرۍ چارج کولو لپاره AC مناسب DC ته بدلوي. د DC چارج کولو لپاره (د 2 شکل ښي خوا ته)، د چارج کولو پوسټ مستقیم بیټرۍ چارج کوي.

2. د DC چارج کولو پایل سیسټم جوړښت

(1) د ماشین برخې بشپړ کړئ

(2) د سیسټم برخې

(3) د فعال بلاک ډیاګرام

(4) د چارج کولو پایل سب سیسټم

د لیول 3 (L3) DC ګړندی چارجرونه د بریښنایی موټر د آن بورډ چارجر (OBC) څخه تیریږي د بیټرۍ مستقیم د EV د بیټرۍ مدیریت سیسټم (BMS) له لارې چارج کوي. دا بای پاس د چارج کولو سرعت کې د پام وړ زیاتوالي لامل کیږي ، د چارجر تولید بریښنا له 50 kW څخه تر 350 kW پورې. د تولید ولتاژ عموما د 400V او 800V ترمنځ توپیر لري، د 800V بیټرۍ سیسټمونو په لور نوي EVs سره. څرنګه چې د L3 DC ګړندي چارجرونه د درې مرحلې AC ان پټ ولټاژ په DC بدلوي ، دوی د AC-DC بریښنا فاکتور اصلاح (PFC) مخکني پای کاروي ، کوم چې یو جلا شوی DC-DC کنورټر پکې شامل دی. د دې PFC محصول بیا د موټر له بیټرۍ سره تړاو لري. د لوړ بریښنا تولید ترلاسه کولو لپاره، ډیری بریښنا ماډلونه اکثرا په موازي توګه تړل کیږي. د L3 DC ګړندي چارجرونو اصلي ګټه د بریښنایی موټرو لپاره د چارج کولو وخت کې د پام وړ کمښت دی

د چارج کولو پایل کور یو بنسټیز AC-DC کنورټر دی. دا د PFC مرحله، DC بس او DC-DC ماډل لري

د PFC سټیج بلاک ډیاګرام

د DC-DC ماډل فعال بلاک ډیاګرام

3. د چارج کولو پایل سناریو سکیم

(1) د اپٹیکل ذخیره چارج کولو سیسټم

لکه څنګه چې د بریښنایی موټرو چارج کولو ځواک ډیریږي ، د چارج کولو سټیشنونو کې د بریښنا توزیع ظرفیت ډیری وختونه د غوښتنې پوره کولو لپاره مبارزه کوي. د دې مسلې حل کولو لپاره ، د ذخیره کولو پراساس چارج کولو سیسټم رامینځته شوی چې د DC بس کاروي. دا سیسټم د لیتیم بیټرۍ د انرژي ذخیره کولو واحد په توګه کاروي او ځایی او لیرې EMS (د انرژي مدیریت سیسټم) کار کوي ترڅو د شبکې ، ذخیره کولو بیټریو او بریښنایی وسایطو ترمینځ د بریښنا عرضه او تقاضا توازن او مطلوب کړي. برسیره پردې، سیسټم کولی شي په اسانۍ سره د فوتوولټیک (PV) سیسټمونو سره یوځای شي، د لوړ او آف پیک بریښنا قیمتونو او د شبکې ظرفیت پراخولو کې د پام وړ ګټې چمتو کوي، په دې توګه د انرژي ټولیز موثریت ښه کوي.

(2) د V2G چارج کولو سیسټم

د وسایطو څخه تر ګریډ (V2G) ټیکنالوژي د بریښنا ذخیره کولو لپاره EV بیټرۍ کاروي، د وسایطو او ګریډ ترمنځ متقابل عمل کولو سره د بریښنا شبکې ملاتړ کوي. دا د لوی پیمانه نوي کیدونکي انرژي سرچینو او د EV پراخه چارج کولو له امله رامینځته شوي فشار کموي ، په نهایت کې د شبکې ثبات لوړوي. سربیره پردې ، په ساحو کې لکه د استوګنې ګاونډیو او دفترونو کمپلیکسونو کې ، ډیری بریښنایی وسایط کولی شي د لوړ او آف پیک قیمت څخه ګټه پورته کړي ، د متحرک بار زیاتوالی اداره کړي ، د شبکې غوښتنې ته ځواب ووایی ، او بیک اپ بریښنا چمتو کړي ، ټول د مرکزي EMS (د انرژي مدیریت سیسټم) له لارې. کنټرول د کورنیو لپاره، د وسایطو څخه کور ته (V2H) ټیکنالوژي کولی شي د EV بیټرۍ د کور انرژي ذخیره کولو حل کې بدل کړي.

(3) د چارج کولو سیسټم امر شوی

د ترتیب شوي چارج کولو سیسټم اساسا د لوړ ځواک ګړندي چارج سټیشنونه کاروي ، د متمرکز چارج کولو اړتیاو لکه عامه ترانزیت ، ټیکسي او لوژستیک بیړیو لپاره مثالی. د چارج کولو مهالویش د وسایطو ډولونو پراساس تنظیم کیدی شي ، د ټیټ لګښتونو لپاره د بریښنا څخه لرې ساعتونو کې چارج کیدو سره. سربیره پردې، د مرکزي بیړیو مدیریت منظم کولو لپاره د هوښیار مدیریت سیسټم پلي کیدی شي.

4. د راتلونکي پرمختګ رجحان

(1) د متنوع سناریو همغږي پرمختګ د واحد مرکزي چارج سټیشنونو څخه د مرکزي + توزیع شوي چارج سټیشنونو لخوا ضمیمه کیږي

د منزل پر بنسټ توزیع شوي چارج سټیشنونه به د پرمختللي چارج کولو شبکې کې د ارزښت وړ اضافه په توګه کار وکړي. د مرکزي سټیشنونو برخلاف چیرې چې کاروونکي په فعاله توګه چارجرونه لټوي، دا سټیشنونه به په هغه ځایونو کې مدغم شي چې خلک دمخه لیدنه کوي. کاروونکي کولی شي خپل وسایط د اوږدې مودې په جریان کې چارج کړي (معمولا له یو ساعت څخه زیات)، چیرته چې چټک چارج کول مهم ندي. د دې سټیشنونو چارج کولو ځواک، معمولا د 20 څخه تر 30 کیلوواټو پورې، د مسافر وړونکو موټرو لپاره کافي دی، د اساسي اړتیاو پوره کولو لپاره د بریښنا مناسبه کچه چمتو کوي.

(2) 20kW لوی ونډو بازار ته 20/30/40/60kW متنوع ترتیب بازار پراختیا

د لوړ ولتاژ بریښنایی موټرو په لور د بدلون سره ، د لوړ ولتاژ ماډلونو راتلونکي پراخه کارونې ځای په ځای کولو لپاره د چارج کولو پایلونو اعظمي چارج کولو ولټاژ 1000V ته لوړولو ته اړتیا شتون لري. دا اقدام د چارج کولو سټیشنونو لپاره اړین زیربنا ته وده ورکوي. د 1000V محصول ولټاژ معیار د چارج کولو ماډل صنعت کې پراخه منل ترلاسه کړي ، او کلیدي تولید کونکي په تدریجي ډول د دې غوښتنې پوره کولو لپاره د 1000V لوړ ولټاژ چارج کولو ماډلونه معرفي کوي.

لینک پاور د 8 کلونو څخه ډیر وخت لپاره د AC/DC بریښنایی موټرو چارج کولو پایلونو لپاره سافټویر ، هارډویر او ظاهري په شمول R&D چمتو کولو ته وقف شوی. موږ د ETL / FCC / CE / UKCA / CB / TR25 / RCM سندونه ترلاسه کړي دي. د OCPP1.6 سافټویر په کارولو سره، موږ د 100 څخه زیاتو OCPP پلیټ فارم چمتو کونکو سره ازموینه بشپړه کړې. موږ OCPP1.6J OCPP2.0.1 ته لوړ کړی، او سوداګریز EVSE حل د IEC/ISO15118 ماډل سره سمبال شوی، کوم چې د V2G دوه اړخیز چارج کولو په لور یو پیاوړی ګام دی.

په راتلونکي کې، د لوړ ټیک محصولات لکه د بریښنایی موټرو چارج کولو پایلونه، سولر فوټوولټیک، او د لیتیم بیټرۍ انرژي ذخیره کولو سیسټمونه (BESS) به پراختیا ومومي ترڅو په ټوله نړۍ کې د پیرودونکو لپاره د لوړې کچې مدغم حلونه چمتو کړي.